Ernstnehmende Verkehrssicherheit (EVA)

Junge Fahranfänger präsentieren ihre Führerscheine (Quelle: ADAC) Die "Ernstnehmende Verkehrssicherheit" (EVA) richtet sich an junge Autofahrer im Alter zwischen 18 und 25 Jahren aus vorzugsweise dem gewerblich-technischen Bereich.
EVA wurde von verschiedenen Kooperationspartnern in Bayern entwickelt und spricht die Jugendlichen nicht in einem belehrenden, sondern moderierenden Ansatz an. Ziel ist, die Jugendlichen für die Eskalation von riskanten Situationen im Straßenverkehr zu sensibilisieren und ihre Handlungsoptionen zu erweitern.

Die Unfallkasse Post und Telekom bezuschusst die Ausbildung von EVA-Moderatoren und die Durchführung von EVA-Projekten bei ihren Mitgliedsunternehmen.

Durchführung eines EVA-Projektes

Eine EVA-Veranstaltung umfasst drei Teile:

  1. Moderierte Gruppendiskussion
    Den Moderationsteil übernehmen ausgebildete Moderatoren, die an speziellen Schulungen teilgenommen haben. In Rollen- oder Dilemmaspielen werden alltägliche Situationen Jugendlicher im Straßenverkehr aufgegriffen und Handlungsalternativen gesammelt, die das Verhaltensrepertoire der Einzelnen erweitern.
  2. Beobachtetes Fahren
    Das beobachtete Fahren wird in Zusammenarbeit mit Fahrschulen durchgeführt: Ein Fahrschulauto ist mit vier Personen besetzt: einem Fahrlehrer und drei Jugendliche.
    Jeder der Jugendlichen fährt zirka 20 Minuten. Der Fahrlehrer und die Beifahrer erhalten Fragebögen und beurteilen den jeweiligen Fahrer. Im Anschluss an die Fahrt gibt der Fahrlehrer dem jeweiligen Fahrer ein kurzes Feedback. Die Fragebögen werden dem Moderator übergeben und bilden die Grundlage der Schlussdiskussion.
  3. Schlussdiskussion
    Ein abschließender Erfahrungsaustausch und die Bearbeitung eines exemplarischen Beispiels können Inhalte der Schlussdiskussion sein. Wenn die Möglichkeit besteht, kann auch ein Fahrlehrer und/oder Polizeibeamter an der Schlussdiskussion teilnehmen.

Gruppengröße
Es wird eine Gruppengröße von maximal zwölf Teilnehmern empfohlen.

Zeitlicher Ablauf
Folgende Zeitansätze werden vorgeschlagen:

  • 90 Minuten für: Moderierte Gruppendiskussion
  • 60 Minuten für: Beobachtetes Fahren
  • 45 Minuten für: Schlussdiskussion

Es besteht auch die Möglichkeit, zwei Gruppen parallel zu moderieren.